港珠澳大桥超长海底隧道近日完成全线路紧固件升级，采用我国自主研发的耐氯离子腐蚀紧固系统。该产品运用双相不锈钢材质与深海纳米涂层技术，抗拉强度达1200MPa，成功克服高湿度、高盐雾环境下的金属疲劳难题。经实测，其耐腐蚀寿命超过120年，大幅领先国际标准。这项突破性应用为我国未来超长跨海通道建设提供了关键技术支持，彰显了中国制造在重大工程领域的卓越可靠性。